Centralita electrónica Bora (ECU) con sus accesorios. Sensor MAP de baja presión. Filtro Matrix. Electroválvula (Válvula Solenoide). Conmutador. Inyector Jet. Reductor Normal o Súper. Accesorios generales

La Centralita (Unidad de Control Electrónico) esta disponible en dos modelos para coches 3-4 cilindros y para coches 5-8 cilindros. Se trata de la central operativa que controla el sistema entero.

La Centralita (Unidad de Control Electrónico) esta disponible en dos modelos para coches 3-4 cilindros y para coches 5-8 cilindros. Se trata de la central operativa que controla el sistema entero.

El inyector JET está diseñado para abrir y cerrar el paso de gas desde el reductor. Una de sus características es que es modular, por lo que dependiendo del tipo de motor puede ser individual o en pares de inyectores y así sucesivamente

La válvula solenoide controla el flujo de Gas desde el tanque al regulador. Se presenta en un tamaño compacto, y debe ser instalado de lado derecho del regulador.

El filtro en fase gaseosa cumple la importante función de retener las impurezas del gas salvaguardando el funcionamiento de los inyectores.

El sensor de presión y temperatura de gas es termo resistente y esta diseñado para medir la temperatura del gas en el tubo de conexión entre inyectores y el reductor. Tal señal es enviada a la ECU gas para el cálculo de los tiempos de inyección del gas.

Es un dispositivo electrónico que permite indicar el nivel de gas y de diagnostico. Y a través de un LED, con señales acústicas (timbre) nos indica cuando el combustible a llegado a su reserva

a) Ahorro Económico.- El Gas LP es hasta 50% más económico que la gasolina.

b) Aumenta la vida del vehículo.- Debido a que el Gas L.P. entra en las cámaras de combustión como vapor seco y limpio, no diluye el aceite; por lo que el lubricante permanece más tiempo en buenas condiciones. .

c) Menos mantenimiento.- Debido a que el Gas tiene una combustión completa y limpia reduce los depósitos de carbón y hollín en los pistones, aros, válvulas y guías, eso implica menos mantenimientos, menos cambios de bujías y un número menor de cambios de aceite.

d) Control de Combustible.-Usando Gas evita el robo o la ordeña del combustible por parte de operadores y choferes.

e) Incrementa el Valor del Vehículo.- Con el Equipo de Gas incrementas el valor del vehículo porque va a tener un considerable ahorro en combustible y va a bajar las emisiones de gases tóxicos del escape

a) El Gas tiene una combustión completa a diferencia de las gasolinas que por su naturaleza emiten al medio ambiente hidrocarburos no quemados.

b) No libera partículas cancerígenas al medio ambiente.

c) El Gas no contiene compuestos como el benceno, azufre, plomo u otros aditivos que generalmente se le agregan a las gasolinas que tanto contaminan nuestro aire.

d) El Gas baja la generación de ozono troposférico.

e) El Gas Reduce los óxidos de nitrógeno (Nox) en un 68% y el Bióxido de Carbono (CO2) en un 22% a través de los gases de escape. WLPGA. (s.f.). NINGÚN COMPONENTE DEL GAS ESTA CLASIFICADO COMO GAS DE EFECTO INVERNADERO.

ABASTECIMIENTO

a)El Gas LP cuenta con una red distribución y suministro a nivel nacional sencilla y rápida lo que no es posible con otros combustibles alternos.

b) Puede ser transportado en pipas para uso exclusivo en flotas.

SEGURIDAD

a) El gas el LP es almacenado a baja presión

b) El Gas LP se maneja y se almacena en tanques herméticos de acero que impiden la evaporación.